Находка образует крупнейший портово-транспортный узел России на Тихом океане — «Восточный-Находка».
Структурообразующими отраслями экономики города являются: морской транспорт (порты), рыбодобывающая промышленность, металлообработка и судоремонт[1]. Несмотря на то, что Находка официально не отнесена к моногородам России, её экономика является однопрофильной и представлена в основном предприятиями портового комплекса; при том, что остальные предприятия обслуживают только внутренние нужды города и его жителей (пищевая промышленность, заводы по производству строительных конструкций и пр.). В советские времена Находка была единственным российским портом на Дальнем Востоке, открытым для захода иностранных судов. После того как Владивосток в 1991 году также стал доступен для иностранцев, значение Находки как порта снизилось, и экономическая активность значительно упала.
Находка образует крупнейший портово-транспортный узел России на Тихом океане — «Восточный-Находка».
Структурообразующими отраслями экономики города являются: морской транспорт (порты), рыбодобывающая промышленность, металлообработка и судоремонт[1]. Несмотря на то, что Находка официально не отнесена к моногородам России, её экономика является однопрофильной и представлена в основном предприятиями портового комплекса; при том, что остальные предприятия обслуживают только внутренние нужды города и его жителей (пищевая промышленность, заводы по производству строительных конструкций и пр.). В советские времена Находка была единственным российским портом на Дальнем Востоке, открытым для захода иностранных судов. После того как Владивосток в 1991 году также стал доступен для иностранцев, значение Находки как порта снизилось, и экономическая активность значительно упала.