Например, экономическое развитие России в XIX веке. Весь век оно шло в прогрессивном направлении, однако, страна была отстающей, если сравнивать подушевые показатели с Англией, США, Францией. Германией, Швецией. В XIX веке в России начался промышленный переворот с 1830-1840-ых при императоре Николае I.Основным сектором экономики был аграрный. Даже по переписи 1897 года 87% жили в сельской местности, основными экспортными товарами также была продукция сельского хозяйства (зерно, лен, воск, мед, масло).Железнодорожное строительство началось в России раньше, чем в Японии, Китае и Турции, но позже, чем в Англии и Германии. Первой крупной дорогой стала Москва-Петербург, ее завершили в 1851 году, а бум железнодорожного строительства начался 1860-ых после отмены крепостного права. К концу века крупнейшей магистралью был Транссиб, но он находился на стадии строительства.В XIX веке в России появилось несколько новых отраслей промышленности: железнодорожное машиностроение, добыча нефти (в Баку
Например, экономическое развитие России в XIX веке. Весь век оно шло в прогрессивном направлении, однако, страна была отстающей, если сравнивать подушевые показатели с Англией, США, Францией. Германией, Швецией. В XIX веке в России начался промышленный переворот с 1830-1840-ых при императоре Николае I.Основным сектором экономики был аграрный. Даже по переписи 1897 года 87% жили в сельской местности, основными экспортными товарами также была продукция сельского хозяйства (зерно, лен, воск, мед, масло).Железнодорожное строительство началось в России раньше, чем в Японии, Китае и Турции, но позже, чем в Англии и Германии. Первой крупной дорогой стала Москва-Петербург, ее завершили в 1851 году, а бум железнодорожного строительства начался 1860-ых после отмены крепостного права. К концу века крупнейшей магистралью был Транссиб, но он находился на стадии строительства.В XIX веке в России появилось несколько новых отраслей промышленности: железнодорожное машиностроение, добыча нефти (в Баку