«министром финансов железнодорожный при нем была проведена денежная реформа, введена винная монополия, велось грандиозное железнодорожное строительство. он с успехом продолжал модернизацию промышленности, начатую его предшественниками. на посту министра он пробыл 11 лет до 1903 г.»
