В статье исследуется техногенное воздействие железнодорожного транспорта на земляную плотину и конструкции Братской ГЭС. Приводятся результаты инструментальных измерений параметров сейсмических колебаний, возбуждаемых под воздействием поездной нагрузки, — амплитуды вибросмещений, виброскоростей и виброускорений на различных расстояниях от движущегося железнодорожного транспорта. Выполнена оценка сейсмической интенсивности от поездной нагрузки различного типа.
